※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言：
: 當初要買車時就有加入社團研究
: 好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強
: 車禍那台應該是沒裝吧
: 不知道車主在不在車版內
: 當初家人一聽到FIT
: 連看車都不想去看，直接打槍安全性
: 倒是近期TNGA導入後的幾個車款
: 有點擺脫鋁罐的代名詞
: 不過車體骨架結構
: 可以藉由增加內鐵來補強嗎？
這兩天FB有篇很有名的文章在討論這件事情，然後拿Polo出來比較。
確實，Polo的結構完勝，但是相對的，成本控制完敗、銷量完敗，可能還沒下一代了。
這種B級車，你要他空間大、省油、安全、便宜多位一體本來就不可能，一定是有犧牲的
。
我是覺得這次真的就是大方承認為了成本的妥協，然後也不用扯什麼撞擊條件了，這次的
撞擊條件根本不嚴苛，一台速度沒有特別快的老ES350是能多硬？又不是帶大樑的堅達3.5
。
至於大家怎麼選擇又是另外一回事了，只能說在預算不夠的情況下，買車本來就不大可能
面面具到。

國產掀背小車賣到快80萬...真的屌...要便宜有日本進口的Swift，雖然小了點、世代舊了點不然就多加一點也是日本進口的Corolla sport有最新TSS3.0屌打Fit、Swift、Polo跟更貴的馬三

看車版就知道 為了安全買歐車 還會被嗆上課