※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言：
: 看到前面有人說被導航帶到大車專用道，
: 突然想到，應該可以蓋一條大車專用高速路，國1國3改小車專用，
: 大車專用就用水泥路面，耐用，反正學長也不會在意噪音。
: 也許會有人覺得浪費錢，
: 但如果國1國3外車道少了大車，效果也等同多一條小車高速路，
: 可大幅改善塞車，並節省國1國3的維修費用，
: 更不用說嚴重車禍肯定大幅減少，省下來的醫療及其他社會成本。
: 此外，兩輪專用的高速路也可以來一條，
: 車道寬度只要一般道路的一半，雙向各兩線，
: 總寬度也才省道的一半，不需太多徵收、建造成本。
: 可以輕鬆解決：
: 1.重機一直吵著上國道，都蓋一條給你了～
: 2.一般人的疑慮，他們自己血流成河也不影響別人。
: 3.一次到位，重機、輕機、腳踏車只要兩輪都能上，避免下一個族群繼續吵，
: 重機很愛說人人平等，肯定不會去剝奪其他兩輪的路權～
: 以上應該可行？
大車的真的問題應該是機動越來越強
照理來說，車子越大台，機動性要被限制
舉例來說，家父很久以前是送瓦斯的
只有去把一堆瓦斯桶送去瓦斯場充氣時
才會出動大貨車
平常挨家挨戶送瓦斯，都是用機車解決
以前送貨的也會根據物品大小出動適合的載具
而現在路上看到送瓦斯的，送貨的
全部都是四輪貨車
想像一車用到底，不用回營業所補給的方便
但這是誰允許的？
不會有交通問題嗎？