其實是豐田章男個人的私心導致轎車款弄成這樣要死不活的
當時新世代TNGA車型在開發的時候上從LS下到Altis
全部在盲目的追求跑格外型 與主駕駛座體驗 乘客是啥 i don't care
導致6代ES跟7代camry的後座乘坐舒適度屌打TNGA平台的大改款
開這兩台舊車的客戶要換購的時候 發現新車乘坐品質大打折扣
剛好Rav4跟NX椅背角度可調 喬一下坐得舒服
大家看價格差不多就轉休旅款了
所以現在買ES Camry的人就是非轎車不可的本格派
然後ES在這麼缺車的疫情時代 還不是可以殺20萬+
你看休旅款能殺多少 XD
轎車只能跟轎車positioning 休旅車管不了了