聽你的描述大概有些建議
※ 引述《a3453 (乖皮皮親一下)》之銘言：
: 最近我的車在雙北遇到維修問題
: 目前考慮放棄不想修了
: 但很捨不得 因此來詢問大家的意見
: 我的車是 FOCUS MK3 柴油款 2015 (濕式雙離合器) 里程12萬公里
: 大約去年10月依照原廠建議做了10萬,12萬公里大保養和部分翻新 預防性更換 花了10多
: 萬元 (當時里程數11萬多 有換正時皮帶)
: 今年1.2月行駛途中變速箱開始出現 2.4.6檔不見 比如3檔加速會卡住直接跳5檔 3檔減速
: 會直接降到1檔 轉速突然拉高 但不會跳出警告故障燈 接電腦查不到故障訊號 但開起來
: 頓挫感大 感覺很差且有點危險
以上大機率是變速箱問題
: 原廠換新變速箱報價20多萬
: 外廠換二手變速箱報價說約7萬多
: 目前還沒修過變速箱
: 重點到前兩天 車子右前方出現答答答的聲音 大約開了2~3公里後
: 出現很大聲的框啷框啷金屬撞擊聲
: 把車靠邊熄火 重新發動後怠速時兩種聲音都會不定時出現 就直接拖回原廠 在原廠有發
: 動車子移位子
: 原廠檢查告知要更換發電機總成 聲音是發電機單向軸承損壞發出的
: 我口頭詢問外廠 回覆說建議可以拆發電機下來修理即可
: 後來就拖到外廠 外廠說綜合皮帶也損壞 而後拆了發電機 換了裡面的單向軸承 碳刷 保
: 護殼等等整理好 裝回去 換了新的外皮帶
: 但汽車還是發動不了 再檢查發現正時皮帶斷裂 裡面卡著外皮帶
: 認為是外皮帶被捲進去 把正時皮帶絞斷了
外皮帶損壞的時機點是? 發現發電機損壞時就斷了?
外皮帶跟正時皮帶中間有無零件阻隔?
因為你敘述 在更換外皮帶前 你車子引擎是可以發動的
: 就換新了一條正時皮帶和蓋子還有些零件
: 最後目前汽車還是發動不了 告知認為正時皮帶斷裂造成引擎損壞
: 如須修理要拆引擎起來看 預估維修費用很可觀(可能10萬+)
叫外廠檢查汽缸壓力 如果壓力太低
那有可能汽門被撞壞了 這才需要拆引擎
: 沒搞懂引擎到底在什麼時間點被損壞 到外廠修理前都可以發動行駛 但會有答答和鏗鏗聲
: 音這樣 引擎是如何被傷到發動不了
: 目前心情不佳 傾向不想修理 但又已經花了好幾萬元修理 很不甘心
: 想請教各位意見 如果要修理 該怎麼修理或是有沒有很推薦的地方
: 或是如果就不修了 這台車怎麼處理比較好呢
: 在這台車7歲多的時候受不了想下課了
: 文章有點長 很感謝觀看
: 如果能給意見會非常感激
: （看了一下工單 去年10月維修的項目 正時皮帶一整套約3萬 冷氣3萬 另外就是傳動軸
: 避震器 引擎腳 後保險桿 後照鏡 分別都破萬元 幾千幾百的就都不重要 當時天真的想著
: 再戰5年 沒想到連5個月都沒有 難過 ）
先量測汽缸壓力 確定太低再考慮修引擎
然後計算維修成本
評估舊換新比較划算 還是 修好繼續開比較划算
從你的敘述
我覺得你那外場有點兩光啦~
我同事也開這台TDCI 也沒啥問題
不管買啥車 就算新車也好
有相關家族就加入
多了解哪邊維修可能較有保障
祝你順心!