我自己的model 3也壞過大電池
本來充電充飽只能跑25%。
用笨蛋比喻法。那就是25%連結26%的地方排線脫落了。換排線不就好了
你換工廠全新的 改天25%的地方排線脫落。還不是算整個大電池報銷
然後。
Model x model s 是8年24萬公里保固
一年平均要開3萬公里。
其實對上班族家庭來說超級誇張欸。給的條件很優了好嗎。業務員才有可能開超過
Model 3 model y. 8年19萬公里保固
1年平均要開2.4萬公里欸
算一下。一台210萬的車。開8年剛好報銷
一個月養車成本就2.1萬。
電池壞掉也沒差阿。整台丟掉就算了
據說2023版的新電池。比2019版還多跑50公里啦。他有可能在凹這個
開2年。滿電本來是85%好了。好了換新的又變95%
其實整新品也是差不多95%阿
而且電子產品的東西 搞不好有電池開50萬公里的。也有開5000公里就報銷的
大公司遇到這種事情。根本不可能讓步好嗎。要吵架也要評估自己的實力
小東西讓你凹。電池讓步大家都來換新的。公司就不用開了

人家保內有照程序走你真的只能照合約走