說Tesla賣不好才降價的，是對也是不對
電動車產業相比油車成為動力載具主流已經百年，成本還沒優化
優化成本可以透過降規，放量（規模經濟），流程改善。特是預計三種都用上
目前的MY M3沒有降規，但若如果不降價讓源源不絕產出的車能賣掉，那也沒辦法持續降
低成本
如果考慮的整個市場的情形，當他的成本曲線跑在競爭者前面，他就有價格優勢
這是規模經濟跟產品售價上很基本的進程，連台積電都是一樣的原理去創造他的競爭優勢
。
但車版就是愛嘴，也沒辦法