看到這篇真的心有戚戚焉
非常同意原po說的優缺點，也來分享一下個人慘慘經驗，文長慎入
小弟是18四代森，7萬多公里
新車至今全原廠保養
3/2在國一南下突然車身震動失去動力，趕緊從內線滑到路肩，儀表板燈全亮無法發動，
還好小孩不在車上，人生第一次上拖車
拖到Subaru 內湖義美告知插電腦無異常，需留車詳細檢查
3/3回廠告知其中一個火星塞已斷裂，需卸下引擎確認內部受損情況
回家開始自修引擎構造與運作原理
3/6回廠直接看技師拆卸引擎，發現汽門彈簧斷裂、兩缸活塞受損、缸壁受損，並有許多
鐵屑，研判是彈簧斷裂後打到火星塞，火星塞也斷後捲入汽缸，評估引擎中缸本體及缸頭
等等都需更換，初估3X萬
晚上直接在森林人社團發了一篇文，內容與上述差不多
3/7就在我決定要拖去外廠換外匯引擎時，廠長承諾日本原廠願意免費提供全新汽缸本體
及缸頭（最貴的兩項），但需待料兩週左右，預估價錢8萬以內，不知道該感謝發文還是
日本原廠
同時也問到外匯報10萬處理到好，只需兩天
思考了許久，就在全新品及價格的考量下，選擇留給義美處理，開始了漫長的待料期，期
間僅借了大約五天的代步車（廠長告知後續還有其他人先預約）
3月底清明連假前，廠長通知料已到，預計連假後開始組裝，接著我大概兩三天就會打去
關心組裝狀況
4/13通知引擎裝上後發現引擎鏈條鬆鬆的，建議鏈條要換但是沒現貨，要再跟日本訂，也
就是要再待料一次至少兩週以上…但是總價錢變成5萬以內（？
這時只覺得很扯，為什麼鏈條問題當初沒想到？專業到底在哪？
也已經不想跟義美揮了，因為小孩剛出生3個月、剛搬家，一切真的心很累，趕快幫我處
理好即可
喔對了，本人就是在搬家過程顧路的，後座載滿家當上拖車，到原廠全部搬下來再去借家
人的車來載，心理幹到不行
截至今天還在待料中，後續再更新處理完的結果
總之買這牌子真的要有愛，不管代理商或待料期一定要先有心理準備，一些通病最好先了
解
當然也不否認曾經開車上山下海、露營，這台車帶給我的空間和安定感
感謝收看，繼續等車去了
https://i.imgur.com/7DlWBWP.jpg