小弟也是19年底出廠的森林人，目前里程4.8萬，
在3.6萬公里左右確實也有遇到2000轉會有明顯頓挫，而且是精準的2000轉，
尤其是在起步加速(紅燈轉綠燈、塞車紓解後)，有30~50%的機率會騎馬，
當時跟業務反映，業務告知這是正常，
我是不太能認同，因為新車時期沒有這情況。
後來4.6萬到中壢保養，
將騎馬的頓挫告知接待人員，詢問技師後，
建議兩個方式：1.寫軟體升級改善，但是會讓動力輸出稍微下降，尤其扭力
2.清潔節氣門，可能是積碳造成
3.建議油道清潔
由於森林人就已經是好爸爸車(換鋰鐵電池後，扭力有稍微改善)，
如果再寫軟體動力再下降不知情何以堪，所以選擇清潔節氣門，
也有現場看節氣門確實開始積碳，清潔後，目前是沒再遇過騎馬。
這幾年的簡短心得：
1.視野真的優良，穿梭巷弄或者山區小路可以很安心，
2.對臥引擎低重心、四驅在高速、下雨天也很穩，算是百萬SUV裡面很不錯的
3.起步慢，CVT真的是為了省油犧牲很多，
開過XC60再回來開森林人，覺得森林人顯得笨重，不過價差也是差了百萬。
4.後座寬敞，親友都說舒適，，後車廂大
5.eyesight控制ACC滿舒服，也滿準，可惜當時5代還沒有車道維持
倒車預防碰撞RAB也滿靈敏
6.在停車場和天母的市區道路上，中過釘子，
4.6萬公里就換成倍耐力的失壓續跑胎，抓地力和胎壁支撐都遠勝原廠胎太多，
終於可以拿掉備胎和千斤頂。
7.保養自備機油還算好養
8.冷氣真的不是很冷，只能算夠用