日本的車人比 車輛土地比 都比台灣還少
且日本大城市的車流也沒有台灣的誇張
不知道老共那邊怎樣
但台灣的車人比 比日韓還要高
日本大約一個家庭一台車 甚至沒車
台灣幾乎2人1車
導致這原因是甚麼呢?
1. 台灣大眾交通不發達, 最發達的台北市 依舊塞車, 但台北捷運還是不夠密?
2. 台灣車輛便宜 稅低 停車成本低
3. 日韓生活比較辛苦 買車成本高 所以家庭選擇不買
不知道該怎麼解釋台灣車人比 比日韓高的現象 這樣算是已開發國家嗎

都市規劃爛、大眾交通爛、人民爛

執照取得太容易了，酒駕紀錄應該直接吊銷執照

台灣地小

昨天才看到一個89機車雙載都沒安全帽，從警車前面騎過去，警車無動於衷，還期待警察抓違規？

台灣人不喜歡走路，不要只會導入國外政策，風俗民情不同

持有和使用成本太低了 造成入手車太容易來個車庫法先所謂樹多必有枯枝 人多必有白癡水準低的人世界各國都有 看你遇到的機率高低而已只是在台灣你只要出門一趟 遇到機率根本超過100趴還是整體國民水準問題 必須從教育做起 台灣很不重視這塊每次出門看到路口違停的就會想吐血 路口違停真的超危險 擋斑馬線視線跟外面來車視線低端太多那是執法單位自己的裁量權問題 跟教育有什麼毛關係你看不順眼可以想辦法讓執法單位嚴格執法喔國民水準整體沒有提高 再怎麼罰也不會改善用路環境的

反正都是塞車，我寧願自己開車，一定有坐位，聽音樂追劇超大聲超爽的