如果你說是爆震，影片一開始那個很大的鞭炮聲。
https://youtu.be/ZINrHXw2OQA
那通常是過時設計老引擎在很高的負荷下又大腳補油造成的。要下場玩使用辛烷值較高、
抗爆震添加劑較多的98或95+，通常就可以避免。
但如果你說得是一連串的連珠炮聲
https://youtu.be/iSI7Uau3dd0
這個很少見了。因為是二十幾年快三十年前的技術。
起源是因為當時WRC 有限制組別，排氣量當時不得超過2000CC，馬力不得高於300hp。
那能達成的就只有渦輪增壓，可是那個年代的技術，渦輪增壓會有很明顯的渦輪遲滯，就
是早些年常常會聽到的turbo lag。
可以看看影片，拉力賽的賽道大多像這樣很刁鑽，一堆連續的低速彎夾雜，
這個減速「 再加速」的操作，就直接的問題就是渦輪遲滯。
那越能降低渦輪遲滯，動力就來的越即時，動力來的越即時速度就越能維持在最高速。
然後三菱就發明了這個放屁技術，整路像是脹氣腸躁症肥宅跑起來，每次減速再加速就放
屁，放嘎整路都他的屁。
三菱芬蘭傳奇車手Tommi Makinen就在這個技術和ayc技術加持下，1996-1999連續拿下四
座WRC車手冠軍。
三菱也終於迎來第一座WRC總冠軍。然後Tommy就跳槽去Subaru...
總之，脹氣腸躁症肥宅放屁車情懷的罪魁禍首就是三菱。
帥到讓人甘願開車cosplay腸噪症肥宅的罪魁禍首就是他 ：
https://youtu.be/MsAzpzi57u8
不過這個年代，在家放屁用電動就好
玩起來雖然很虐，一個賽道要玩到背起來才不會翻車，但至少不用開在路上屁
https://youtu.be/qnORxgee7wg