看到下面有位大大很激動
推 hydeless : 講白了，就是有87根本不懂經典車古董車的零件一樣是 05/16 21:54
→ hydeless : 沒有折舊而且比當年更貴的 05/16 21:54
→ hydeless : 你先跟我講講250 GTO的擋風玻璃在台灣「依法」該怎 05/16 21:54
→ hydeless : 麼折舊好了
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之前剛好有看到過藍保基尼的案例 , 拿來討論
[新聞] 車主崩潰 千萬藍寶堅尼車頭被撞爛 肇逃者僅需賠8萬元
審理法官認為，超跑維修估價單開立日期為今年1月、發票開立日期卻為今年8月，難認是
同一事故的維修支出單據，而且這輛超跑是2008年3月出廠，扣除車輛折舊金額後，認定
只能請求零件修理費9萬1500元，加上烤漆工錢等合計共17萬6500元；審酌事故起因於雙
方駕駛均未注意前車狀況，應各付一半過失責任，因此判決辛男只需賠償吳男8萬8250元
。
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案例中的苦主 , 由於車齡已經13年 , 再加上一半肇責 , 最後只判到8萬賠償
比較想知道hydeless的經歷 願聞其詳
難道 250 GTO 的零件就無法要求折舊嗎 ?
※ 引述《h2030625 (雙重人格)》之銘言：
: 今天有一個Toyota 撞到賓利
: 大家都說要賠到死了 賠一輩子
: 我看之前板上很多碰撞的文章分享
: 先說賓利要看年份殘值
: 然後也不可能全部都要原廠換全新的吧
: 而且如果又有保險在跑法院
: 說不定賠不了多少
: 會不會最虧的是賓利駕駛？