日本車廠開始在泰國大舉投資應是1960年代~1970年代的事
比某些人愛提的大汽車廠起碼早了十幾年
絕對不是那些人唬爛說泰國在大汽車廠告吹後才引進日廠的
(題外話:豐田當年想要的大汽車廠已經在國瑞完成 但和政府想要的不同)
其實這很正常
東南亞這麼一大塊市場
聰明人當然先插旗先贏
而政經環境比周邊國家相對安定很多的泰國自然是首選
後來東協成立後從泰國出口的車還有稅務優勢
證明日廠的先知能力
臺灣內銷市場不夠大也沒和什麼大國簽訂汽車出口相關的FTA
還想跟泰國比規模經濟？別鬧了！
我國有些車款因此跟著泰規走十分正常
但話又說回來 泰國國內的車價好像和我們半斤八兩(同款車相比)並沒有多便宜
但車款選擇多很多就是
比方說想買SUV但買不起RAV4/CRV/CC等車的人還有許多其他選擇
包括不少經濟實惠但絕不會引進臺灣的小車
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言：
: 如題
: 最近看了一下CRV大改
: 泰國發表了
: 台灣卻還在大賣5.5代
: 豐田改款好像也是泰國會先發表改款
: 台灣雙田銷量應該不差吧
: 怎麼都要跟在泰國屁股後面