前skoda現開vw車主，借題發表一下看法:
回頭看過去十年2013~2023，skoda車主增加
主要看中的點有一些原因
1.skoda價位雖不低，但已是進口歐車最便宜了。
這點對喜歡歐洲車的消費者有誘因，特別是原屬易福斯的車主。
2.福斯也助攻skoda，有了鳥牌，vw售價定位可以再往上移，
這是集團的策略，但也因為福斯車系訂價上漲，更刻下skoda
CP質比較高的印象。
3.skoda自己也爭氣，在台灣第一個全車系標配acc的就
是skoda(2018年開始)，這在當時是很好嘴其他品牌的一件事。
旅行車款多，小排氣渦輪引擎普及化最早也是skoda，
原廠又肯祭出購車優惠，銷量自然就起來。
再談與vw的差異，
1. 最明顯是vw內裝好很多，重內裝的車主會捨skoda。
2. 再來是48v跟性能車款，skoda較少主打這些
(原RS車系越進越少了)。