由此看來,原po非常不適合車宿
如果有此打算,建議還是放棄
否則你會被自己給氣死
最適合做露營車的車子，其內部
講究一個「平」字
兩邊要平,後座放倒(或拆掉)要平
最重要的是,後輪拱空間要平
內部不平的車子,訂做櫃子,就要那邊切這邊切,無形中很多歪來歪去的空間都被浪費掉了
就算終於做好了,快樂的露營了
等到驗車的時候,就快樂了
訂做的櫃子如果超重,光是那兩個凸出來的後輪拱就把櫃子卡死了,根本拿不下來
阿如果訂做櫃子時還把座椅拆掉改成床椅,然後又沒安全帶,那就更開心了
Town Ace Van為什麼有優勢?
直接買兩人座,驗車多方便,還在裝後座椅? 傻嗎?
貨車底,後懸吊比較硬,能把重量往前分攤,驗車更不容易頂到法規
- 平常不需要照顧(頭又大就是不需要照顧,加了油就要動)
- 假日只要想到,就能直接開出去晃(其他人還在搶飯店民宿)
- 驗車直接開進去就能出來(有改裝露營車的就知道驗車才是大魔王)
已經是爽贏超多這個價位帶的車款了
再者,貨車底盤,對於後懸吊的調教就是比較硬
後懸吊比較硬有什麼好處?
當你睡在車上,車外開始刮風的時候,差異就出來了,不需要我再解釋了吧?
至於開車時的舒適度…………那重要嗎?????
開車了不起就7-8個小時,到定點之後隨便待也是超過12個小時
是那12個小時重要? 還是那7-8個小時重要?
更何況Town Ace Van後懸吊改成拖桿式彈簧,而不是葉片式彈簧
光是開起來的感覺,已經差很多了
動力,剛好應對露營的需求
貨車的引擎,馬力不大,但是有著高扭力,就是來載重的
剛好櫃子也是有重量,正適合載貨用的貨車來載
加速不快,那也剛好阿,會有閒情逸致去車宿的人,時間本來就沒那麼壓迫,慢慢開很放鬆,沿路有景還可以觀賞一下,多快樂
有時在國道上遇到,那種明顯就是車宿用的得利卡
每台都馬很悠閒的9x慢慢開
對啦,你說他很不穩所以開不快啦
但這才是真正在,享受假期,享受生活,享受到處都能為家的樂趣,不是嗎?
用途不同,著重的關鍵就會不一樣
拿著一個玻璃水杯,說他的設計不能泡泡麵,無法享受泡麵的美味?
那我真的只能笑了