我反而好奇，有可能完全符合狹義不違停？
我自己已經是到地點前會先查停車場的人了，不談那種併排、卡他人空間之類的，台北基本
是連放人下車都很難符合，官方處理方式就紅線畫好畫滿，白線這東西還存在嗎？ 連黃線
都很難找到，還一堆黃線畫紅的，擺明要停可以出事我就有依據，基本無解吧？
這東西從城市規劃就一路爛到交通規則，我已不期不待，要大破大立難度太大，我覺得核心
底線在不影響他人。
但一堆人臨停違停還是那種極度荒謬的停法，什麼巷口兩側停機車去便利商店、明明旁邊有
腹地你硬要併排巷子內、死要停極限路口擋視線跟轉彎空間的，自己被撞風險也超高，腦子
到底在想啥？？