去年5月簽的cayenne coupe 因為近期想換小改款，於是動了售車的念頭，其實原本就是
可換可不換，想說了解一下愛車行情也不錯。
一問不得了，只能說當初買車時業務的話聽聽就好，真的是水很深。
當初買的是空車369萬，因為想閃奢侈稅，所以給原廠後改這些東西。業務當時說配備都
原廠，省個奢侈稅未來售車時不至於虧太多，乍聽之下很有道理。
但我把後裝價格貼出來就知道
訂購車輛：Cayenne Coupe
顏色：白色
內裝：黑色
原廠保時捷技研協力廠安裝配件如下：
車道維持輔助系統（開通）
車道維持置中（開通）
變換車道輔助系統
智慧巡航Acc
後方車輛車流警示系統（開通）
360度環景系統（3D系統)
四輪原廠輪弧飾版
車身同色烤漆(前護板+後護板+門板*4+後視鏡下蓋）
（以上安裝價$458000）
有發現了嗎
後裝價格比德選還貴很多
我都不知道台灣工資那麼高
當初想說反正二手價會幫我補回來加號稱可以原廠保固（我現在也是打了大大問號）
但售車時被所有二手車商跟保時捷二手部門打槍，說這沒價值，頂多加個5～10萬，等於
買一年的車，後裝配備全部剩不到25％價格，我甚至懷疑根本就是先壓你車價，然後說好
啦好啦加你幾萬，然後回復到這台車的空車二手價。
因此我以實際買空車且回台灣後才加裝配備的車主身份，給未來準車主建議如下。
1.如果預算不足只能買空車，那就空車到底就好，不要再給原廠後裝，只是多被扒一層皮
而已。
2.如果只是想加裝一點點但又不想被收奢侈稅，那就自行去外面裝就好，不過一分錢一分
貨，自行承擔風險就好，至少不會像我一樣花兩分錢但只有一分貨。
3.如果真的預算足夠，那就用力選勇敢的給他原廠選配下去，至少這些真的可以反應在二
手價上。
以上，是我的實際車主分享經驗，勿酸謝謝。