※ 引述《et054987 (14242)》之銘言：
: 手機排版
: 昨天從台中騎機車上去武嶺走走
: 下山的時候跟在好幾台車後面
: 從武嶺下來跟的車到清境，又到霧社
: 再來進到埔里，都跟到這樣的車
: 除了學長和貨車這種手排貨卡
: 我幾乎跟到的休旅和轎車煞車似乎一直含著
: 長坡跟過彎都一直亮煞車燈
: 幾乎跟到的車子都一直踩剎車
: 不是說下坡一直踩剎車
: 剎車會過熱失靈嗎？還是說要過熱很難？
: 路邊一直不斷出現請用低速檔的標語
: 但似乎不會用的人就是不會用
: 大家開山路下車一般都會掛著吧？
: 下坡有股牽引力，我的腳反而比較常放在油門
: 過彎才會踩一下控制，其實蠻舒服的
考照制度老舊的問題
台灣考照制度是真的沒什麼在進步
低速檔只出現在筆試用文字描述，只要不是文盲都會選對
術科沒有這項，就算實際不會打也會過
既然不考，術科教練就不會花時間特別教，放給學生自己練，教練就跑去休息室抽煙聊天
了
學科課堂老師通常會教會解釋，但大家都只去第一堂，後面都駕訓班代簽
所以阿，重要的操作要是沒放在術科考試時去實測，那就是不能保證考生會做
為了解決這種問題，中國那邊是在車輛發動前用語音出一些靜態操作的術科題目來，可是
台灣的交通部跟監理站，好像沒什麼求進步的心。