阿肥我三年馬自達車主啦
說真的齁 馬自達這牌子的車
算是很多七八年級生的回憶啦
以前去打Ｄ３多少人錢包裡面有張ＳＥ３Ｐ的ＲＸ８自己舉手
因此畢業後買車也是先去看馬自達
個人覺得馬自達跟福特分家後在台灣經營算是很對得起台灣人了啦
雖然在不少地方偷偷摳死當
但至少他基本開出的規格配備在同價位產品很有競爭力
就拿ＣＸ５當例子
雖然常被酸動力酸車型太老不更新
可是人家從一開始撞測撞到現在都五星
反觀某車廠的理由是２０１５年的車不能用２０１７的標準檢驗
真的笑死
再看看內裝規格配備
雖然質感比不上真的豪華品牌
但同價位能跟馬自達比拼的說實在也沒有幾家車廠
人家會偷料塞硬塑膠的地方
馬自達不是給軟塑膠假皮就是放鋼琴烤漆飾板
雖然説起來沒什麼用但看起來就是爽
而且認真說每年小改款馬自達也是會放新科技在新年式的車上
不管是螢幕大小、轉向頭燈、無線ＣａｒＰｌａｙ等
至少有看到車廠花心思在這方面
不是拉個皮換個輪框把原本要選配的變成標配就說這今年全新大改款新車欸
上面在說誰相信懂的都懂
動力部分齁我是真的覺得能用就好啦
創馳藍天用到現在其實也沒到不能用
省油好保養 除了柴油沒太大災情
變速箱算聰明知道什麼時候要退擋補油
大部分台灣用路人開車環境都是在市區走走停停
你開個１.５Ｔ光是頓挫感說不定體驗還比２.０ＮＡ差
一堆人連引擎蓋都沒開過幾次你跟他談最新動力他只會滿臉問號
唯一有問題的真的是牌照稅
但一年差幾千塊以現在通膨的速度幾乎無感
簡單做個結論啦
一百萬上下這個預算買車算是出社會幾年和科技業新鮮人的主力購買階層
看看竹科上下班路上多少馬三和ＣＸ５就知道阿肥我有沒有在亂說
不是每個人都這麼看重ＣＰ
多得是想買一台看起來舒服開起來舒服養起來也舒服的車
滿足這需求的車廠不算少馬自達一定算其中之一