雖然汽油車換成2.0，但是油電車依然是1.8
只是系統升級，排氣量不便，非常適合台灣
當然2.0油電的動力更大，更適合喜歡運動化的人
美國就是使用2.0油電，反觀母國日本卻沒有升級動力，不是說好了好貨要留在日本嗎？
這樣的結果就是2.0汽油的動力比1.8油電還大
2.0汽油被視為旗艦運動款，賣得比1.8油電還貴
不過這樣合理嗎？
畢竟油電車的科技、所需的馬達、電池等油電系統的成本當然比較高
反觀2.0汽油只是汽缸挖比較大洞而已，可以說只是在買空氣
但是台灣沒有四驅車，假如要引進2.0汽油，那就是引進2.0汽油AWD
並且比照美國引進2.0油電AWD
產品線可以訂為1.8汽油、1.8油電、2.0汽油AWD、2.0油電AWD會比較好
※ 引述《icemaydays (天若有情)》之銘言：
: https://bit.ly/3OE55NS
: 和泰快跟上！日規新年式《Toyota Corolla Cross》油車改用《Lexus NX200》引擎 油電車
: 換五代系統
: 重點
: 1.引擎改用NX200那顆
: 2.油電改用第五代最新的（Prius那套？）
: 3.12.3吋數位儀表
: 4.他X的和泰什麼時候要跟上？