取之於PTT，用之於PTT
鑒於本田在板上這幾天很紅，不如來一輛中古本田的心得吧！
目前已換CX-3，因此來分享FIT，若反映熱烈的話再打CX-3的1000公里心得
正文開始
首先我要謝謝版上稱之為移動鋁罐的FIT，在他服務的這段期間，是輛稱職的好車，空間大又省油，妥妥的買菜神車，但如果你開他上學、通勤、出遊，就會有以下的心得了。
http://i.imgur.com/wEdu8oX.jpg
油耗
分三個部分
1. 郊區平均油耗很漂亮，大概在16~18左右
2. 純高速公路開定速巡航可以到20~22
3. 一般市區買菜則是13~14
下圖為純高速巡航示意圖，靜止狀況下拍攝
http://i.imgur.com/y5nUo54.jpg
動力
雖然是CVT不過本田的CVT真的不錯，手排模式下山時好用，模擬七檔總是可以找到適合的轉速做引擎煞車
如果你只切到S模式，下山路段踩剎車時，轉速也會自動再拉高一點點，算是蠻聰明的。
1.5NA日常還算是輕快，但要講有多快？絕對沒有！
高速公路超車時我習慣切到S模式，轉速會自動提升到三千轉左右，再切到快車道超車，如果直接採油門出去會反應慢半拍。
生鏽與雜音
被迫加入了鏽鏽家族，而且隔音真的很差，剛拿到車時，一直以為窗戶沒有關好。開到第六年了，陸陸續續有些雜音冒出。
下圖為鏽鏽家族之引擎蓋，當時車齡滿兩年，回原廠後換了一片新的引擎蓋。
http://i.imgur.com/HHsltQO.jpg
有撞風的地方容易生鏽這個道理我懂，但問題是鏽的有點早...
盤點一下出現了哪些雜音
1. 副駕駛座車門下飾板（放水的那邊）塑膠件鬆脫會跟音響一起共鳴，後來回原廠反映，無料加裝一片隔音綿搞定，讚！
2. 車頂中央燈座塑膠件共振（敲一敲會好幾分鐘）
3. 後箱固定備胎的螺絲鬆動（鎖緊就好）
有陣子三個聲音同時出現，最困難的不是處理這些問題，而是找出異音從哪來...
車機
當然有很多安卓機可以改，這邊要講的是原廠車機，優點很多，不過我想談有趣的缺點
1. 藍芽，切歌大概要等七秒，每次被要求切歌都會被問切了沒
有些歌到比較複雜的段落，會有明顯被壓縮的音質
2. 來電，連上藍芽後，如果市話來電，鈴聲響鈴靠北大聲，沒辦法調，按拒接還沒有反應，一定要接聽，很困擾。
3. 地圖，用哪個系統的我忘記了，他有一個預計抵達時間，在市區的話蠻準的，不過一旦有山路，時間落差到幾個小時都有可能。
冷氣是觸控面板的，沒有旋鈕方便
http://i.imgur.com/MFdVGwD.jpg
總之，開過之後，我了解隔壁版FIT的二手價為什麼都敢開那麼高，除了鋁鏽廉之外，引擎變速箱根本不會出問題。
因此也不難想像百萬喜美、三星CRV為什麼還有人買了。
http://i.imgur.com/FU3s6Dz.jpg
謝謝收看。