雖然你就應該坐公車...
不過山道猴當過幾年了，車款有幾個先天條件最實際。
第一是輕。
慣性多大就是多大，物理特性是沒辦法跨越的鴻溝。
第二是軸距要短。
屁股長長地在後面扭來扭去，就是累贅。
再來是超瘋超敢選二驅，不然選四驅。
瘋子才敢屁股甩起來拉改裝油壓手煞動力滑胎。
不然就老實點，四驅抓好抓滿穩穩過。
前驅不管後輪怎麼擺怎麼嘰嘰叫，自我感覺再怎麼好，被後驅四驅後追極限在那就是很明
確。
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最後，
機車山路猴，害死別人的跟程度跟四輪山道猴比算還好。
汽車亂飆出事，對象用路人都很慘。
要當猴，還是可以考慮當個快樂越野猴。
反正環境都被文明摧毀了，要當猴至少不會害到「 人 」。
是說很多四輪猴，自我感覺良好，結果被高底盤後驅越野車追到推頭然後才靠邊讓路，就
還挺鬧得。
物理結構就是這樣。
輕、矮、短、後驅或四驅，就是最實際的選擇。
前置引擎前驅轉向不足，山路極限很快就碰到，推頭就是超過極限的表現。
大概是這樣啦。
簡單說，gt86 mx-5 最實際了。
其他「前驅平價代步買菜通勤車」，在那自我感覺良好，什麼貼地飛行 na5.0
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但，還是建議你毛這麼多的，坐公車最適合。