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▲美國IIHS公布最新一輪撞擊測試結果，TOYOTA第5代Prius拿下Top Safety Pick+最佳安全
殊榮，圖為台灣Prius PHEV。（圖／資料照，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
近日美國公路安全保險協會（IIHS）公布最新一輪撞擊測試結果，此次受測車輛共計三款全
數來自TOYOTA，包括2023年式TOYOTA Prius、2023年式TOYOTA Prius Prime（Prius PHEV）
、2023年式TOYOTA Corolla Cross，最終一舉獲得2項Top Safety Pick+最佳安全殊榮以及T
op Safety Pick安全殊榮評價，表現相當優秀。
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▲TOYOTA Prius／Prime皆獲得IIHS最佳安全殊榮獎項。（圖／翻攝自IIHS，以下同）
而在這3款之中，其中2款台灣有售，分別是Prius Prime及Corolla Cross，後者早在今年3?
底時，就已經送由TNCAP測試，最終以成人保護為85%、兒童保護80%、行人保護82%、安全輔
助68% ，獲得5星滿分安全評價。
▲台灣國產Corolla Cross獲台灣TNCAP五星好評。（圖／翻攝自TNCAP官網）
而在美規部分，由於是在美國生產組裝，與台灣國產有些許不同，但在IIHS測試中，不論是
正面碰撞、側面撞擊、日夜間行人前方碰撞系統、安全帶及兒童裝置防護上都有不俗的表現
，但在第2次側面撞擊只拿下Acceptable可接受的狀況下，最終與Top Safety Pick+擦肩而?
。
▲想獲得最佳安全殊榮必須在駕駛/副駕小偏位撞擊、正面碰撞、側面撞擊都拿下Good優良?
級
除此之外，甫於今年4月25日上市的Prius PHEV（Prius Prime），在這次的IIHS測試中表現
非常突出，拿下Top Safety Pick+，並在駕駛/副駕小偏位撞擊、正面碰撞、側面撞擊等項?
上，都拿下Good優良評級，雖說在副駕小偏位撞擊、正面碰撞、側面撞擊、車頭燈上都有細
項獲得Acceptable評價，若以100分為最高標準，第5代大改款Prius PHEV可以拿到90分左右
，安全性無庸置疑。
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▲不論是正面撞擊、側面撞擊、行人前方碰撞系統、安全帶提醒，Prius／Prime都有高水準
演出，圖為台灣Prius PHEV。
最後一款則是台灣未上市的Prius Hybrid油電版，與PHEV同樣獲選Top Safety Pick+車款，
同時還補上PHEV未提及的安全帶提醒、兒童座椅固定裝置，最終兩者也拿下Good評級肯定。
心得/說明：(30字以上)
酸酸：不管啦 Toyota都是鋁罐車 底盤軟開起來像開船
話說原來美國的Prius PHEV沒有安全帶提醒和ISO fix，這兩個台灣的都有
這下豐田車要安全有安全 要妥善有妥善 要保值有保值 要操控有操控 要省油有省油 要馬力
有馬力 要帥氣外型有帥氣外型
如此看來 其他平價車廠要怎麼玩？