剛好是X4 30i車主，也有一個一歲內嬰兒
上周才陪家人去看X6 LCI今天下訂的來回你一下
※ 引述《Mercenary (Ocean)》之銘言：
: 想請問板上的各位的意見
: 小弟今年28，目前有一個小朋友還沒滿一歲
X4 30i後座我本身經驗放一個嬰兒座椅+生母在後面陪伴空間綽綽有餘
但第二位大人如果要進去就會非常非常的擠
另外嬰兒坐椅安裝後前座的空間會被壓縮，壓縮後的空間只有女性能覺得舒適
: 買車預算三百萬，賓士不考慮
: 本來是想買X4 30i，不過因為老婆試乘後覺得後座空間太小
不知道您老婆身高多少，因為拙荊162覺得舒適
或是您前座座椅退太後面呢?
: 所以往更大的X6去試
有預算，這絕對是更好的選擇
我2023年初交車的30i+選配車價來到330萬
現在X6的LCI現折以後只要399-13=386萬
差56萬你可以得到直6引擎+I dirve 8(之後會升級為8.5)
以及更大更舒適的車格 更帥的外型
X6標準配備跟我選配的結果只差我有前座隔音玻璃
如果現在讓我重新選擇我一定捏上去
順便提一下，I7跟I8的幾個差異，因為很多潛在車友考慮二手時沒有考慮I7跟I8的差異
有意思的是業務也不太會介紹(或是不想介紹不然怎麼賣舊車)
I8比I7硬體上多了鏡頭，未來如果科技有可能達到Level3的時候 I7是完全沒機會
I8有機會
I8有擴增實境導航，I7沒有
I8的手機鑰匙是2.0版，接近車輛就自動解鎖，無須拿出，與實體鑰匙功能一樣
I7的手機鑰匙是1.0版，需要拿出手機貼車門才能解鎖
當然裡面又有更多的操作細節差異
我直接講更簡單的，I7的軟體現在幾乎不太更新了，BMW已經把軟體更新主力都放在I8
3C科技買新不買舊，現代的車輛你可以當作是半個3C產品了
: 不過礙於預算，若直上新車X6 基本要多捏100萬出來，蛋會太疼，且目前看二手行情，新
: 車落地三年內至少跌100萬起跳
我是你我真的不會考慮二手的
新車現折13
另外保固每年價值10萬，你買二手的有的過保有的只給一年保
這部分又差了20萬
更不說I7跟I8的差異，再過幾年舊系統會更沒價
你最後要賣這台車的時候你以為現在省下來的錢
到時候會狠狠地迴力鏢打在你身上
: 所以一直在看二手1-3年左右的X6，簡單來說就是G世代的X6
: 不過因為最近發現model X 又降了一波，正好在預算小捏的範圍，所以陷入苦思
: X6和 model X 都試乘過了，空間上老婆兩台都能接受。
家人也有開特斯拉
我認為BMW根特斯拉是兩種不同型態的產品，各有各無法達到的優點
BMW的操縱性比特斯拉來的好，我們講的操縱性不是直線加速
電車直線加速一定是比油車來的兇猛
但如果要說的高速行駛下的穩定性，包含轉彎、切換車道等
這兩者可能會有些差異
BMW的內裝比特斯拉也來的豪華
當然特斯拉本身也沒打算在這方面做出雙B等級的豪車感覺
因為他們品牌定位是極簡風?
所以氣氛燈或是一些皮革縫線小細節，你在特斯拉看不到
特斯拉的公差差異就更不用說了，這是他們追求全自動化的必然結果
另外特斯拉買車=服務完畢
你在BMW買車，你車輛需要保養打一通電話業務就去幫你牽車回廠了不用自己請假
即使你自己開回廠，廠內也有免費的多種飲料及食物讓你吃到飽
還有卡拉OK、按摩室、閱讀的地方或是小朋友放電的地方
另外BMW不定期會舉辦很多車友的活動
例如最近剛完成的BMW高爾夫球盃
你可以透過這些社交活動認識更多跟你收入約當或更高的朋友
這些都是隱性價值
而特斯拉的優點就是他無可比擬的軟體系統
目前沒有任何一個車廠比得上
還有他的電車性能也是，大概只有比他貴兩倍的Lucid可以一博
用過特斯拉的自駕就會覺得其他車廠的軟體真的矮了一截
: 但因為小弟我比較不喜歡麻煩
: X6在妥善上面我感覺會差電車一大截，但不曉得實際上是怎麼樣
: 就我所知的是
: 1.電車養護成本低，基本上就是只要換輪胎，可以無限制的怠速吹冷氣，不會對車子造成
: 損耗。
是
: 2.BMW很常看到版上的留言是漏油、小毛病多，要有愛。
F世代的問題
G世代目前沒聽過
況且新車保固3年，你還可以買延保兩年
以你的收入5年換車不是大問題吧?
就算5年掉了200萬的價值，一年40萬，大哥也才你2個月的可存款金額?
: 不過這兩台就外型來說，我個人是比較傾向BMW…
買車一定要買外型最愛的
不然你以後每天只要在路上看到X6都會有遺憾
: 電車在養車上面我是不太擔心，不過BMW我就不知道了。
看到你家還不能裝充電樁我就笑了
你不應該是擔心油錢的人吧?
我小資族加油都+98增加心靈馬力了
: 小弟目前每月能「存」約20-30萬，不曉得以這樣的收入能不能夠負擔呢？
: 還希望版上的大家能指點迷津，謝謝！