※ 引述《ultratimes》之銘言
: 為什麼有人喜歡在內車道開車
: 就是因為內車道實在太舒適了
: 國道標準的三個車道，車道寬都一樣
: 如果縮內線寬度，讓車輛開內線時不要那麼舒適
: 那是不是可以減少龜車，讓內線真正回歸想要超車的時候才去使用？
: 其他車道的寬度是以大型車下去設計的
: 但內車道明明就不能行駛大型車，卻有和其他車道一樣的寬度
: 小型車在這麼寬的車道開，當然很爽
: 國道內車道能開大型車的應該只有 二線道路段 以及特定路段(例如國1北市段)
: 既然這樣，把不能開大型車的路段，車道至少可以縮減1/4，甚至縮減1/3
: 然後彎道處稍微放寬一點點就好，直線處就給他縮窄一點
: 有壓迫感龜車就不會喜歡開了
: 直接把內車道縮小，絕對是解決內側龜車的好方法
: 什麼法律都不用改
: 車道小，超車的超完後就不會想待裡面
縮車道也沒用吧？
現在就是內線最高時速110km
可以從台北開到高雄沒問題
只要你速度有110km 就是可以開內車道
現在就算縮減內車道
以最高時速110km開車 也是輕輕鬆鬆啦～
縮車道 根本就沒意義
要減少內線龜車 就是開罰
除非你110km 可以開內車道
只要是100km以下開內車道的 就罰單開爆
看龜車還敢不敢開內車道