本人之前持有馬三三代 18年CX5 所以就用這三台比吧
動力CRV=馬三》cx5
我沒開過5.5的crv但6代開起來就順順的，沒什麼渦輪車的感覺，反而開起來很接近馬三
那顆2.0自然進氣，但倒車就真的沒力，想說放油門了怎麼還不會走。
寧靜度
我非專業車評沒有分貝計，只能靠我的感覺
低速隔音 CRV=CX5》馬三
高速隔音Cx5=CRV〉馬三
crv低速意外的好，跟cx5基本上分不太出來了，只有摩托車比較高頻的聲音比cx5明顯一
些，高速兩台車胎躁都很大，不過都比馬三明顯好。
舒適度
CRV》馬三》cx5
crv懸吊跟馬三蠻接近的，開起來都算Q而且過90度彎都有撐住的感覺，CX5就比較跳，過
坑洞硬碰硬明顯。
質感科技面綜合比較
車機CRV好非常多，之前馬自達推廣旋鈕多好用，我也是信了，但用過觸控之後，比旋鈕
好用完全回不去旋鈕，螢幕畫質跟環景畫質完全屌打那兩台馬自達。
車室質感馬自達有誠意很多。像手套箱植絨，還有軟質塑膠質感，飾板縫線皮質，行李箱
遮版的品質，兩台都明顯比CRV用料好上一個等級。
但室內燈光的呈現還有儀表螢幕質感CRV又比馬自達好
最後講到空間，終於找到後座可以放360安全座椅完全不影響前座調整的車了….
我只跟我老婆說，馬自達跟本田都是空間魔術師，只是一個變小一個變大而已。
我確實覺得這台車128-4不便宜但也沒有大家嫌的那麼不堪，很多小地方會讓人覺得這是
一台貼心有經驗的車廠造出來的車。重點是開過馬三跟Cx5後再去試乘CRV，會有一種豁然
開朗的感覺，果然空間還是王道。
人權圖
https://i.imgur.com/UsgFvx5.jpg
這個只有車主才能看到的介面，證明我不是雲試乘。有想詢問的我會儘量回覆。
補充一下：crv鑰匙有內存設定檔，兩隻鑰匙都會跟記憶座椅連動，座椅也有迎賓模式，
這個好像車評都沒講,覺得兩人使用的車超方便的