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原文內容：近日來，德國豪華品牌賓士（Mercedes-Benz）於中國的合資品牌北京奔馳，
旗下負責賓士新車生產的兩大工廠停產消息於網路傳開，包括負責賓士NGCC車系的大興工
廠將停止生產新車超過30天之外，連才在2020年落成啟用的順義工廠也將加入停產行列，
連帶EQA、EQB、EQC、EQE等電動車都將受到影響。
消息傳開數小時之後北京奔馳也回應該傳聞，表示大興工廠停止生產新車，是為了要進行
產線升級，將現有MFA（Modular Front Architecture）前驅底盤平台生產架構，改為賓
士最新MMA平台（Mercedes Modular Architecture），就是替今年IAA德國慕尼黑車展亮
相的賓士Concept CLA Class概念車先做好量產準備。
至於依照德國辛德芬根56號工廠基準打造，為目前賓士全球生產網路中最先進的海外生產
基地「北京奔馳順義工廠」。這次暫時停止生產新車的原因，則是來自部分產線檢修與升
級的常態性調整，並不會對現行銷售有任何影響。只是，順義工廠的重任就是生產賓士EQ
系列電動車，此次突然停產也引發許多揣測。
不少媒體指出北京奔馳順義工廠停產的主要原因，就是賓士EQ系列的銷售表現失利。其中
又以EQC最慘淡，今年前8個月累積銷量竟然只有167台；EQA和EQB則分別為2,583台、4,35
4台，更不用說過去的8個月內，賓士EQ系列的單月銷售總額都沒有超過1,700台，別說同
級豪華對手，連中國當地自主品牌都競爭不了。
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不管官方如何解釋，銷售量會說話，看來賓士電動車在中國被打爆了，毫無競爭力可言。
不知道在有強烈品牌迷思、不惜當潘
仔也要雙b保時捷的台灣，賓士電車會不會表現比較好？
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