[新聞] 裕隆城開幕倒數 裕隆首部電動車28日上秀

作者: Aqqqa (Aqqqa)   2023-09-20 09:44:11
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裕隆城開幕倒數 裕隆首部電動車28日上秀
2023-09-20 05:50 經濟日報/ 記者邱馨儀/台北報導
國造首部電動車將亮相,據悉,備受各方矚目的「裕隆納智捷n7」的量產車即將現身,可
望在28日裕隆城開幕時正式亮相,宣示台灣正式進入國產電動車時代。
裕隆(2201)集團70周年慶中,以「裕隆城」開幕象徵揭開活動序幕,裕隆城今(20)日
起試營運,為28日的開幕暖身。
裕隆n7的問世則象徵裕隆新時代的里程碑,預期n7上市時程將比外界預估的來得快,2.5
萬張訂單將持續消化,台灣消費者很快就能看到n7在公路上馳騁。
近一個月來,裕隆為了要準備讓n7量產,卯足全力且保密到家,全力完成各項零組件調度
準備,各路供應鏈料件已經進駐裕隆三義廠,目前已經悄悄完成逾百部新車組裝作業。
裕隆對此事日夜不休、滴水不漏,就是讓大眾對n7驚艷。
裕隆公司表示,n7目前在試裝與驗證階段,並已組裝超過百台的n7。近期,為了將n7的品
質調整到最好,裕隆集團基本上全員動起來,就是要讓車子以最好的狀態交給消費者。
業界指出,n7將成為裕隆城開幕之後,裕隆70周年的另一項重點,也是新里程碑,同步宣
示台灣跨入國造電動車的新時代。
據了解,裕隆集團在上個月X-TRAIL 輕油電全新車款下線的同一天,n7的首部試裝車也同
時完成,不過,那個時候對外絕對保密,因此,原本說8月要亮相的量產車被迫下達禁言
令,集團上下絕口不提。
在這段時間,n7的試裝車已成功組裝超過百台,並進行各種驗證。裕隆公司表示,n7原本
的期程即是第4季要上市,之前說的上市時程確實比較保守,但現在都準備好了。
業界指出,在n7已經成功組裝超過百台,並開始細部調整與驗證下,n7的量產時程愈來愈
接近,預期將牽動供應鏈動態,對台灣電動車產業具有指標意義。
裕隆集團迎接70周年,在新店起家厝落成裕隆城,將於9月28日正式開幕,由於裕隆城成
為裕隆集團70周年的重要成果,裕隆集團不只會在裕隆城展出對集團有重要意義的「飛羚
101」車款,n7也有機會在這個重要的時機亮相。
裕隆集團以汽車起家,即使進行集團轉型,但重要車款對裕隆的發展仍是重要意義,預期
裕隆城開幕時,n7的「量產車」也將首次亮相,使裕隆集團的轉型更添話題。
心得/說明:(30字以上)
納智捷要再站起來就希望n7不要表現讓人失望
之前飛羚101也是轟動一時卻是後繼無力
作者: chandler0227 (錢德勒)   2023-09-20 13:22:00
n7是華創開發到一半,鴻海入主變鴻華後繼續執行的整車案,干法人機構啥事啦,不懂還愛亂嘴亂扯東扯西整天在車板狂洗一堆不是事實的推文抹黑自駕從來沒導入鴻海市售車好嗎,看著新聞喊燒喔,去信媒體製造業?DMIT的Model T巴士另一組人跟n7團隊哪裡相干啦,看新聞東湊西湊亂顛倒是非搞不清楚技術開發跟量產輔助關係,那也沒量產輔助系統關係那也沒討論必要開發技術確認可行性跟廠商實際導入應用本來就兩回至少90%研發自駕的單位也用sensor fusion,甚至用多鏡頭方案也是sensor fusion喔,不懂的在那聽Tesla宣傳end to end好,拿Tesla的做法看世界亂噴一通,好哦XD
作者: drinkmywater (愛喝水的學生)   2023-09-20 15:39:00
幾萬張訂單就有幾萬張轉單
作者: chandler0227 (錢德勒)   2023-09-20 16:14:00
拿3C產品在看車輛系統整合的?整串一堆咒罵跟情緒用語的說別人崩潰?是不是搞錯了啥bosch continental這些當到Tier1就是靠整合的啊,怎麼會被歸類在零件供應商.....天啊純組裝車子那屬於OEM體系,系統整合就是你講的那幾家Tier1跟車廠在搞的事情捏先含沙射影,拿資料反駁變成在"邱"什麼,蛤?哪是啥優越感啊,本來車輛行業的系統整合難度普遍比零件供應高,當然利潤也更高啊,不然Tier3幹嘛想朝Tier2發展,Tier2怎麼會想成為Tier1?拿資料反駁又變成我在"臭"了?只要不合你意就叫做在嘴在邱或在臭?bosch當然也是零件供應商,但厲害且價值高的部分是因為Tier1,零件有可能委外壓低成本或是自己生產賺價差呀,至於ZF變速箱,不論傳動機構或換檔控制邏輯都需要整合算是次系統範疇了,不屬於單獨零件耶Tier1 同時有開發Tier2 Tier3或元件,當然拿大的系統級來講不會只歸類成零件供應商。好吧我們是習慣講Tier1了,零件會比較容易跟最上游單一元件的混淆

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