※ 引述《ppp123 (3p哥)》之銘言：
: 想換車了 未來趨勢是電動車 怕以後找不到加油站可以加油車
: 電動車開不習慣 而且加油時間比充電時間短 續航力也比電動車強 停在戶外 電動車電
池
: 熱很危險 現階段先排除電動車款
: 油電車有考慮但也不是很好 雖然公里數表現優異 但是充能還是會有感覺 換電池貴跟
麻?
: 油車怠速會有油煙味 公里數表現不加 而且噪音比較大
: 目前口袋名單就2024年款的油電UX250跟2024年的M3五門 預算抓150萬以下
: 還有哪幾台五門的轎車或跨界休旅車可以推薦
我在買Ioniq 6之前，也一度很猶豫要不要買Volvo V60 T8 PHEV，先給你幾項考量的點：
1.如果你想省錢，那選電車無誤，而且買特斯拉二手或是其他品牌基本款就好，有時候續
航最好的反而是單馬達最輕的車款，一年省牌照跟燃料爽税，保養也很便宜（油電保養我
也研究過工單，跟油車差不多貴）。電車買基本款馬力小，以後就算開徵馬力税也不痛不
癢，但是電池成本你要考量進去，目前據我所知特斯拉換電池不便宜，韓系車的話則是可
以不用換整塊模組。
2.如果你想體驗貼背感或加速，那油電跟電車其實差不多，volvo V60 T8加速也很暴力（
2019-2020二手價約170，要小捏）但如果以你預算150，買二手model 3 LR會是最好的選
擇，如果要休旅，二手的KIA EV6也是不錯的選擇。
3.如果你是車宿愛好者，選電車無誤，可以睡車上開冷氣超爽。
4.很在意充電速度的話，目前只能買韓系車了，超充10%到80%約18分鐘，放著尿個尿或去
買個飲料，回來幾乎就滿了，韓車優點就是數量小眾，不用跟特斯拉搶CCS2，去超充都有
位置。
5.電車比較不用在意里程數，一般油車里程越高殘值越低，更討厭的是每逢六萬或十萬公
里大保養，萬一又遇到輪胎剛好磨完，真的會想哭（我之前的奧迪六萬大保剛好要換來令
片跟處理引擎腳，原廠報價六萬…）