學長好，以下分析供您參考
雖然台灣很適合電車，面積很小，通勤距離短
再加上沒有冬天，簡直是電車的完美環境
很多人說台灣缺電所以電車不實用
但台灣的問題不是缺電，而是高峰用電緊缺
而電車大部份充電是在夜晚，所以電不是問題
但人為問題造成台灣用電車的不便
第一是公共充電設施不足，政府不作為
很多大樓公寓裝充電會有人反對，且費用很高
除非是新設的大樓的停車場有規劃。
第二是電車選擇少且價格奇貴
且不說Tesla那陽春的內裝配上超高車價
他牌電車也是一樣的盤，例如ID3
對岸現在賣不到60萬台幣，台灣要150幾萬
其他進口車同理，讓台灣人享受不符收入的車價
這跟政府保護某些人的利益有關吧
我想便宜的電車要等某隆引進對岸中國車了吧
畢竟某隆是皇太子
最後是油車跟油電，如果您一年超2萬公里
直接Lexus油電吧，反之就油車
畢竟150萬的油車選擇更多
謝謝學長

台灣買車哪有管盤不盤的，你看滿街的雙逼跟破蝦

沒說價格要跟紅國一樣啊，但2.5倍價差是合理價差？