如題
以前小弟總是覺得車子的動力不太夠
然後就會很想改車~~
但最近發現
其實要先改的應該是自己的駕駛技巧!!
都只踩2.3000轉然後說車子沒力，真的是滿好笑的XD
以小弟目前車上M20A-FKS這顆引擎來說
23CS 20.6kgm@4600~5000rpm
22NX200 21.0kgm@4400~4900rpm
https://i.imgur.com/KAoesm3h.jpg
扭力峰值會出現在4000轉以上
(自然進氣好像都差不多)
也就是說
平常在開，如果都維持在4000轉以上
那才算有發揮車子的性能吧!!
假設有兩台同樣的車在加速車道
要從時速40加速到100
1台從1000轉開始拉轉
1台從4000轉開始拉轉
誰能比較迅速的切進高速公路可想而知~~
不過理想跟現實總是有點差距
小弟試了很多次，還是覺得沒有完美維持高轉速
1.CVT還是會有頓挫
無論是M檔換檔或是Ms檔換檔都有頓挫
(轉速高些好像就比較輕微)
如果在正確的轉速換檔就能減少頓挫嗎?
2.市區維持高轉速
因為會等紅燈，沒辦法全程維持高轉速是必然的
目前覺得有用的情況大概是前車想左右轉而慢下來
我們就先退檔用4000轉滑行，只要前車一轉過就無縫給油~
感覺使用的機會好少
不知是否有其他維持高轉速的必要時刻?
3.山路維持高轉速
熟練後應該可以全程維持4000轉以上
只是常常會遇到一種情況
大概是要長不長的小直線
可能5000轉M3升M4，結果一下下就要進彎又退回M3
如果改維持M3用更高轉速去撐，則會拉到6000轉以上
原則上應該是有升檔會加速更快吧
有什麼抉擇的標準嗎?
不知大家也有做過類似的訓練嗎?
是否還有什麼特殊的眉眉角角
討論一下吧~~