※ 引述《lock0308 (櫻木花道)》之銘言：
: 剛剛看到有人公布檢舉人資料
: 這樣以後還有人敢檢舉嗎
: 只要開始認真抓違規
: 民代就會出來關切
: 看了很多社團
: 根本對檢舉這事恨之入骨
這個問題就涉及當下的合理性
你政府長期執政下要走輪本交通環境
但前期「土地使用」沒有規範
要人開車騎車消費又沒有停車場/停車位
商店裝卸貨也沒有要求
所以這就導出一部分亂象
另一部分也是出自於「土地使用」
常常出現住宅區/學校蓋在主要道路旁
交通寧靜區vs主要道路
就變成主要道路限速30的蠢樣
除此之外
郊區限速也是惡意採取最低速為主
轉彎-直走車道線的混亂
也造成不少糾紛
…..
但政府方通常會為了統治威信
給出讓民眾增加怒氣值的回應
原則是：本府沒有任何疏失，一切都是你各位自己違規。
: 要認真處理交通的官員
: 基本上會被一堆人討厭
: 難怪沒官員相處理
: 所以會造成亂象是人民自己問題大
: 還是政府問題大
人民的用路習慣與普遍認知
工程、教育、執法「交互作用下的結果」
而扭曲的交通3R必須透過立法修法改善
但從恐怖統治到解嚴、民選政治
腦袋被洗壞掉的民眾與政府官員「佔主要多數」
所以從里長、縣市首長到議員、立委
普遍會為了眼前選票
採納保守派的異端邪說
所以至今台灣的交通環境仍是惡性循環
要說中華民國流亡政府佔主要責任
確實是
畢竟交通部就是帶頭作亂的混蛋嘛
至於民眾的責任
一半一半啦
是受害者同時也是加害者