原文43…
台馬當然知道母廠給的車款在台灣不吃香
所以除了在配備上做差異銷售組合之外
還有終端售價的讓利 老實說沒有很貴
排量大 馬力小 大家不都是知道的事嗎 ？
買休旅油車是要開多快？零百4秒？
為了酸而酸？ 平價日系車就是 這樣的設定
好開 好修 好養 順順的沒特別的需求
其他再加一點變化 內裝質感 車漆 燈組 輪框等
況且1台車120-170萬 稅金差1階
1年才差5000多 10年也才差5萬多
你說二手價不好？能差多少？10萬？15萬？
那是常換車的人才有顧慮吧 開8-15年計較這個？
稅金二手價至上的人 去看三星1.5T的車就好了啊
你說3.3T稅金很高 的確呀 但註定是小眾車型
母廠給的還是得推呀 所以開價也讓利了 不是嗎？
要小排量大馬力才是歐系車的專長
各位酸酸搞錯重點了吧

這台2-3年後二手價一定很香

買三星車多留點醫藥費比較划算啦

會想買3.3的我想只有馬粉而已 就像我 嗚嗚...

我也覺得油耗有待觀察 48v頂多從8變成10市區的油耗可能完全比不上正油電