是說N7的馬達供應商是日本電產，
電池是寧德時代，
電動車最核心的兩個零組件又都是外購，
是不是跟油車的引擎和變速箱做不出來有87%像？
之前不是一直在吹說台灣的電車供應鏈有多厲害
結果最關鍵的零件還是無法自製...
台灣做電車有可能成功嗎？
討論一下～～
※ 引述《Jiaya (Jia)》之銘言：
: 原文連結：https://speed.ettoday.net/news/2602758
: 原文內容：人氣越來越夯的台灣第1輛市售量產國產n 7電動休旅，原廠於官方臉書釋出
接
: 單捷報，目前限時預售的99.9萬5人純粹版最熱賣，佔有將近60%的比例，而中階129.9
萬
: 佔了15.8%，最後為134.9萬的7人座達到24.3%，有不少會員車主衝著入門款而來，其中
99
: .9萬目前是採限時優惠，未來估計會有20萬漲幅。
: 心得/說明：(30字以上)
: 越酸賣越好？訂單估計超過5000張，入門佔了6成，搞不好轉單還有得賺！
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