在中南部國道，可以看塗裝來遠離大車，尤其是野雞車風格的越遠越好，雲林到台南這段
130+“趕路“是常有的。
去年九月國旅大爆發，這些遊覽車公司一窩蜂跑團，生意好的時候要爭取時間整備車子和
休息，小車開太慢就會被教訓。
ex：我家一車五大三小外線照速限，遊覽車貼車尾逼車又不耐煩，硬壓中線他車再回外線
用車尾掃我的車頭（跟這次車禍很像），然後揚長而去。
我報警後，司機跟國道警先反咬我肇事逃逸（？？），上公路總局檢舉才換公司的人說是
”變換車道不慎”，車子看修多少錢公司會處理。
這種司機和公司是共犯，而且是不怕法令的累犯，查違規記錄可以發現一年好幾起，沒被
吊照吊牌可能和”某某理事長”的職稱有關吧。
寫有點長，我現在一樣速限內，但會刻意讓道給大車切換車道（自己預留或提前切到要超
的大車後）