我這台中古的法國小破車
是一台2009出廠 2010領牌
里程數超過18萬公里的老車了
https://i.imgur.com/xaG606X.jpg
這半年來憑印象修過/換過的東西如下(小樣的就不列了) :
正時鏈條/張緊器/導板 (預防性更換)
搖臂蓋墊片 (隨鏈條預防性更換)
低壓汽油幫浦 (預防性更換)
電瓶 (預防性更換)
離合器分泵 漏油更換
節溫器 漏水更換
高壓線圈 更換完省油多了
風扇 故障出現異音更換
引擎電腦 無預警故障害我刁車 送維修
中間還曾發生冷車發動
引擎室冒煙的狀況
送車廠也不知道是什麼原因
最後拆了某個隔熱板
再重裝回去就沒發生了
今天早上發現機油孔會漏油
已下訂機油蓋下週更換
另外車廠有發現低速行駛的底盤異音
初步判斷三角架需更換
但這台車的三角架含魚眼
單邊就要超過$7,000
2邊更換含工要1.6萬
覺得有點貴 可能過一陣子再說
我不知道就一台高里程的老車來說
半年換這些東西算不算多
但自從我接手這台車後
我是真的很認真在照顧
207 GTi當初引進台灣應該不到100台
我認為能把這台車顧好是一件很特別的事
與家裡一台年份較新但里程更高的日系車相比
這台法國小破車確實常常在修車
日系車真的比較不會東壞西壞的
日系歐系不過就個人的選擇
想穩穩地開就選日系
想享受操駕樂趣就選歐系
實在沒什麼好爭的