禮讓行人是應該的
但是把行人的號誌和車輛的號誌同步
讓行人和車輛去爭
就是政府解決行人地獄的辦法嗎？
https://i.imgur.com/DPeb9D3.jpg
以這條路為例，
兩邊各只有一線道，
如果一台汽車要左轉，
行人剛好就在左邊的斑馬線要過馬路，
汽車有的會在路中間等過馬路，後面的車還走不走？
如果是機車更危險，後面的汽車會「鑽」過機車往前走，
一不小心就有可能擦到，
更不要說還有對向車夾擊。
我就問，這種路，對向沒車汽車要左轉，轉到車頭都過了一半，
才有行人快步從斑馬線衝過去，
汽車一定是要停住等行人過，
這時候對向車道的飆仔撞到你，
算誰的？
這樣的設計合理嗎？
行人和車輛的號誌分開這個問題就能解決，
為什麼不做？
像這種道路台灣比比皆是，
問題癥結就是人車不分流，
通通擠在一起讓不同族群去鬥，
都沒公務員的事？
台北市政府是幹什麼吃的？
政府官員是幹什麼吃的？
配套做不好只會重罰嗎？
官員有自己在這種路左轉過嗎？
還是官員出巡都有警察護駕不用管這個？
※ 引述《CrazyKill (瘋狂屠殺)》之銘言：
: 週遭40歲以上的，各行各業都有，收入有高有低，學歷也是從高中畢業到台大都有。大部
: 公開場合，或許大家都會說要禮讓行人，但假如私下聊天，一面倒的反對禮讓行人，說台
: 週遭40歲以上，私下聊天幾乎都反對禮讓行人，讓我有點意外