第四點不夠完善
應該加上如果檢舉不成案 應該以誣告罪移送法辦
檢舉達人真的是吃飽太閒
像那種沒人走的鄉下 路邊停一下車也要去檢舉
這種人不怕生兒子沒屁眼膩
大事小事都在檢舉
浪費社會資源
檢舉不成案件數過多
就是蓄意誣告
應該移送法辦啦
艮
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1bPP-eWw ]
: 作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping
: 標題: [爆卦] 職業駕駛與交通部共識–限制可檢舉數量
: 時間: Tue Nov 28 16:07:02 2023
: https://tinyurl.com/yc45a4ad
: https://i.imgur.com/W5QZ1Gz.png
: https://i.imgur.com/Ihf3lx4.png
: 台灣【全國汽車駕駛人權益聯盟】協會理事長發文
: https://i.imgur.com/0zXneEO.png
: 今天上午十一點，在交通部公共運輸及監理司長辦公室與劉理事長、夥伴、司長、警政署
: 交通組長、科長進行70分鐘非正式會議 ( 現場不拍照、不錄音錄影 ) 討論台南小黃遭不
: 禮讓行人取締案件問題達成幾點初步共識：
: 1.警方會慎重檢視該案件，若被檢舉人申訴會依據影相紀錄各種角度解析給予合理適當處
: 分。
: 2.交通部積極著手規劃宣導行人正確用路觀念。
: 3.交通部與警政署同步規劃主動在廣播電台、與網路、宣導計程車乘客的正確上車地點避
: 免司機遭殃。
: 4.同意未來擬研議民眾每年每人可檢舉案件數量限制。
: 5.責成各縣市地方政府的交通局、處加快腳步設置黃線進度。
: 全國汽車駕駛人權益聯盟
: 備註
: 我覺得1,3,5都可以接受，但2點是怎樣，只挑行人，職業駕駛爛多久了，現在還改勸導
: 第4點最誇張，直接解決提出問題的人，交通部有夠爛，道路規劃不弄好，隔熱紙沒下文
: 考照不改革，反而一直在搓湯圓