真的是很沒長進的比較
我印象還很清楚，十年前車版
提到油電時，也是這樣批評的
什麼電池不耐用很貴，同時有
電跟油兩個系統維修成本高故
障率高，什麼柴油還是小排氣
引擎也很省
那時候的名言就是
「省油不省錢」
跟今天電動車幾乎等同於特斯拉
很像，當年一提到油電幾乎也是
幾乎等同豐田
十年前油車用來嘲笑油電車的理
由，現在反而變成油車借來對抗
純電車的優點
十年河東十年河西大概就是如此
實際上，就是整體車市沒增長的
現在，純油車的市佔率其實持續
分別流失給了油電車以及純電車
特別是在乘用車市場，基本上從
歐洲開始，過往柴油車的市佔率
幾乎已經全部丟掉，HEV/PHEV
跟BEV幾乎全吃下柴油市佔率並
繼續侵佔純油車的市佔
美國市場今年跟去年油電車跟純
電車發展剛好相反，之前就發過
好幾篇文提到今年HEV在美國復
興的盛況，實際上HEV跟BEV在
美國的市佔率都在提高，唯一下
降的就是純油車，車輛電動化的
潮流仍然勢不可擋，不管形式是
透過HEV、PHEV還是BEV
包涵雙B在內，電動車的佔比
仍然是在持續攀升的狀態
https://i.imgur.com/CBClKF3.jpg
所以，純油車迷不要一改十年前嘲
笑HEV然後現在以為抱著HEV就可
以無視車輛電動化發展了，趕快跟上
吧