R.I.P
亡者朋友
女朋友(老婆)宜蘭人 常住宜蘭 疲勞駕駛可能性低
事故前一天住宜蘭 應該是睡到下午 前一天還有跟亡者聯絡
老車 沒ACC 本業是裝潢師傅 幾乎沒在開UBER(多元計程車)
應該是有裝潢CASE要返回台北工作
前面12台車閃得過不代表都會閃過
剛好前面有車也許就能逃過死劫
平日這時間都會變單線道 這天卻剛好沒有
小貨車駕駛觀念錯誤+亡者開車習慣 應該是事故主因
小貨車剛好在內線故障
一旦第一時間沒注意到 後續被A柱擋住也不會看到了
小貨車駕駛提醒站位安全距離不夠 又著深色服裝 +未使用手機手電筒作指引
自己常在等紅燈時實測A柱盲點 最大可以到一台車 約5米看不見
罵疲勞駕駛 與職業駕駛 各別都遠多於R.I.P 有點心酸