先說結論
操控性會影響安全
1.麋鹿測試(ESP ON)的成績&動態
以日常使用不飆車，可能能見度變差
或是會突然遇到障礙物掉落物在路上，防不勝防
要是車輛能成功做出緊急閃避
就不必花錢修車甚至受傷送醫!!
然後影片我是都參考KM77頻道
https://i.imgur.com/ZucnHNi.png
例如卡羅拉掀背
搭17"225飛隼舒適轎車胎 成績75KM非常普通
提速到77KM依然好控制，但會撞錐才能維持在路線內
提速到78KM則是閃避完無法開回原本車道(嚴重推頭)
若換上運動胎或許可以做出更好的成績
但極限動態應該差不多(可能時速8x閃避完無法開回原本車道)
2.時速100-0的煞車距離
煞車也是操控的一環
台灣多數情況還是不允許緊急變道閃避的
遇到危急情況，先大腳煞車常常才是最佳解!!
然後資料我是都參考8891超級測試
https://i.imgur.com/50KBRDb.png
例如卡羅拉Sport
搭18"225 米其林PS4胎 成績37.28m還OK
若要達到golf水準，大概除了維持運動胎設定，來令片也要升級!
若要達到focus水準，甚至鋁圈得輕量化，然後加大碟盤加大卡鉗!
大概是這樣
至於高速巡航時速120的緊急閃避，小弟沒有查到資料
可能不錯的歐洲車就做得到吧~~
但以小弟的車來說還是120先減速到80內再閃會比較妥當
而駕駛技巧不好的駕駛，小弟甚至建議開外線80就好，安全第一!!
以上供參
※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言：
: 不說跑山
: 只看日常使用
: 例如平價的車
: 在高速公路上
: 速度快一點的時候會有一種搖晃感
: 而比較高價的進口車
: 整個就穩定很多
: 雖然沒有有因為那個搖晃出意外
: 但操作起來
: 服貼穩定的操駕感
: 真的讓人安心非常多
: 大家看幾星幾星
: 應該只是評一些主被動安全配備吧
: 而車的操控性品質差異
: 對駕駛的安全性
: 是不是其實影響也蠻大的？
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