首先，台灣人看賓士三芒星還是有迷思，但近年無論是消費者報告還是其他權威評測，賓士
的滿意度和妥善率是各家倒數，全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是在瘋
外匯C300、GLC。
其次，韓系車強勢崛起，無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如豐田
，更屌打日產等二三線品牌，銷售量更節節攀升，電動化進度也超越日系，結果台灣人還在
瘋日系。
第三，電動車是世界潮流，可是台灣人對電動車接受度也不高。
到底是為什麼台灣人對車的選擇這麼跟世界潮流脫節？

你怎麼不去檢討廠商的銷售策略 反而怪消費者落後？

先買台便宜的頭又大來練 五年後賣掉換車不行?

韓車本質是不差，但日本車造車工藝還是略高一籌

來台灣看看路上賓士都什麼人在開

你去新加坡走走 一天看不到一台特斯拉 BMW電車反而更多

車版除了豐田以外的車全都是垃圾吧 一統江湖