※ 引述《jis0077 (一個人的輕旅行)》之銘言：
: 這幾年中國車崛起的很快
: 尤其是電動車
: 有看抖音就知道
: 中國電動車現在發展得很好
: 什麼碗糕前端科技都有
: 甚至超越特斯拉
: 中國車的成功模式台灣可以複製嗎?
首先是市場，中國十四億人口的市場這本來就是先天優勢
他們制定電動車政策的官員應該是頗厲害的
首先是讓特斯拉到上海設廠，帶動整個上下游產業鍊
中國本來就有整個電子製造業的供應鍊，改電車學習曲線比較快
政策上扶植，前一陣子的野蠻生長屬於這種
除了金錢稅制優惠以外，不用搖號抽號等車就可以帶動電動車市長成長
另外就是 PHEV 那邊有關鍵性技術突破，本來以為 Toyota 行星齒輪是解答
後來發現用電腦運算直接切換電機和齒輪似乎更省油（這就不知道舒適度如何了）
在新能源這邊反而 Toyota 變落後科技了
BYD/寧德時代都是生產汽車電池的，在這方面的技術和專利也節省很多成本
另外全世界 70% 稀土提煉都在中國大陸，現在中國禁止技術輸出
等歐美弄出來提煉技術，我猜就要傾銷稀土了吧
電動車本來就不太要求引擎科技，而且電子花車本來也就是他們的強項
這樣就不用花時間去練汽柴油引擎，直接彎道超車
而這幾代電動車從 L2 到 L3 已經發展的不錯了
看到有人測 AEB 可以 120 KM 剎停，這個台灣以後高速公路可以放心放手開了吧
不會再撞蠍子車了吧
這部份對岸的 L3 科技走的非常前面，平民也可以享受快到 Benz L3 技術
然後這幾年俄烏戰爭的關係，俄羅斯那邊突然放出一個整一億人的先進市場
歐美日韓退出，產業全空，中國產業無縫接軌，不管是合資或是製造，
馬上就補齊歐美日韓的市場
所以記得出口那邊的統計有不少是出口去俄羅斯的