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https://autos.udn.com/autos/story/7826/7648040
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綜觀目前汽車工業的發展態勢，各家車廠都像是熱鍋上的螞蟻般，試圖在短時間內完成電
氣化政策的過渡，試圖提早讓自家品牌成為僅專責電動車產製銷售的存在。不過，這對於
BMW 來說卻不成立，品牌總裁 Oliver Zipse 甚至表示：「貶低搭載內燃機引擎的產品
是不對的！」
作為歐洲列強製造商的領導者，Oliver 表示品牌內部決策團隊真心不希望直接將發展多
年的引擎就此拋棄，設定全面退場的日期事實上也是一種不理性的行為。談話中，
Oliver 也把議題轉往合成燃料的方向討論，目前全球有超過十億輛搭載內燃機引擎的車
在路上行駛，若以降低環境衝擊為目標的情況下，e-fuel 相信是合理的解答。
此外，他也分析到若全面禁止燃油引擎新車的販售，市場上有許多消費者會選擇將自己現
行擁有的車持有更長時間，主因在於目前電動車的售價離親民、實惠還有一段不小的距離
，且許多充電基礎建設仍未達到一定規模。
不管如何，對於內燃機教派的車迷們而言，BMW 的發展願景與方向都屬相當正面。當然，
這並不表示官方在電動車的策略施行方面就此停止腳步，目前，官方預測十年內，電動車
的銷售佔比能夠達到總體銷售額的一半。
心得/說明：(30字以上)
所以現在狂電粉&狂特粉要說Oliver Zipse是電黑臥底的嗎?
事實就是內燃機車輛要全面轉EV,沒那麼容易搞定啦