※ 引述《finals (^^)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=sKfDjHvt89g
: BMW M3 0-100加速 拉轉起步3.9秒 一般起步退步到4.6秒
: https://www.youtube.com/watch?v=yMCDEQqqk7k
: MODEL 3 0-100加速 3.7秒(這是2019年舊款成績 新款會更快)
: 內燃機必須要拉轉起步才能得到最佳成績
: 不過一般人技術不夠好就會在原地打滑 甚至失控
: 反觀電動車隨便踩就衝出去 不用什麼技術
: 前幾天坐了朋友的MODEL X 0-100 2.6秒 有種靈魂出鞘的感覺
: 電動車是因為電控的關係才不會打滑嗎 ?
: 為啥內燃機做不到?
不，關鍵在輪胎。
我有試過用經濟胎、街胎、半熱融，以我的0-100 6秒的LFP, 用某幾條經濟胎也會打滑
要用到一定等級的輪胎才能起步不打滑
而且誰說電車不會起步失控？特斯拉為例，他是不斷給車主公測，不斷OTA改善駕駛體驗
。
這個月測試ap也能模擬我的駕駛習慣過髮夾彎左彎，但右彎還是不行會推到對向
我去年三月開的時候，那電控跟w211一樣不人性化
但最近這半年感覺電控和駕駛體感越來越趨近於VAG新車
上述的體驗還是電車學油車，只是越學越完善
當然油車只要花多一點錢投入，也能有電車一樣的加速體驗
但電車的爽度是這樣彈還不用擔心引擎吃機油
這才是油車做不到的