各位車板學長姐大家好
小弟手上的TOYOTA是CVT變速箱K120(可模擬10速)
(NX200、UX200、RAV4、AURIS等車皆使用這顆變速箱)
我以往超車習慣是先跟車，覺得太慢才全油門超車
上一台日系老車是4AT變速箱，這樣開滿好掌控的
但現在這台TOYOTA的CVT就不同了
我有觀察到
現在車子在市區D檔正常行駛下 會顯示eco符號
然後全油門+切出去 eco符號消失 轉速會拉到4000轉以上
https://streamable.com/p5htul
不過全油門到拉轉這中間，大概半秒~一秒的時間
車子會處於只滑行沒動力的空窗期
如果左側有後車大概會覺得我到底在開三小吧...
後來想起車友討論過的，提早切換成手排模式(M檔)
然後試了幾次，排檔桿由D檔往左撥
螢幕會顯示M2或M3，而油門反應確實變好變即時了
看來這就是TOYOTA CVT的正確超車方式了吧!!
正當我以為已經掌握這CVT的開法
結果過沒幾天就被打臉了QQ
昨天投完票走國1回高雄，中線遇到時速100以下的龜車
一如往常的打M檔準備超車，螢幕顯示M5
結果全油門下去，油門跟壞掉一樣
不是反應慢一秒，也沒有以往的拉轉聲
就單純的加速很慢... 5.6.7.8秒才加速到110超車過去
感覺比91hp的ignis加速還慢...
超級尷尬
有爬文 但好像都沒看到在討論TOYOTA CVT
想請教大家現在開NX200、UX200、RAV4、AURIS...等車
超車打檔的模式上有什麼撇步嗎？
再麻煩各位學長姐指教，一起討論
感謝~~