環島開了890充三次
跟表顯430根本不衝突阿
第一，
正常使用，誰會每次都開到0才去充?
誰開汽油車也是每次都開到表顯0才去加油?
第二，
環島就是蒐集使用者體驗
測試各路段環境下的實際電耗
還有第三方充電站的布局
是不是能讓消費者放心無虞的規畫行程
只有聽說用油電車或是柴油車
測試能不能一桶油環島的
現階段的電動車里程就不到1000KM
請教哪台會用環島測極限續航?
第三，測試電耗跟實用電耗不同
測試電耗有特定的使用環境跟測試標準
去統一每台車的測試狀況
給大家做一個參考
實用情況下，狀況百出
高速公路照速限開
跟速限+10開，就有差了
天氣也有影響
順逆風，晴天雨天
甚至是氣溫（主要是冷氣強弱）
都有影響
東部的路，走走停停，上山下山
所以會有動能回充，同樣的電可以走更遠
就算是蘇花安，速限也遠低於高速公路
不然一堆車媒電耗測試跑東部測是幹嘛

車板不就讓大家討論用的難道沒開那台車就不能討論嗎那還要車板幹嘛就開車友群組不就好了

人家特斯拉就沒這個問題