※ 引述《z1120123 (dogisgood)》之銘言：
: 如題 小弟對油電車涉略不深
有騎過電動腳踏車的就不難理解
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電動腳踏車 有電池輔助
也有腳踏板
人力和電力混合
人電混合車
普通的腳踏車
上坡要消耗大量體力騎
平地可以輕鬆騎
但電動腳踏車
上坡的時候電動腳踏車可以靠著電力輔助輕鬆騎
平地輕鬆騎 煞車變充電
同樣的體力
你可以行駛的距離更長
不會因為上坡消耗大量體力直接讓體力用完了
短時間的全力奔跑 變成 長時間的慢跑
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油電混合車也是如此
純汽油車的燃燒效率只有30%
但是油電混合車的燃燒效率有41%
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跟火力發電廠的燃燒效率差不多
有些舊式的火力發電廠燃燒效率還不到39%
舊式跟新式混合一起用
火力發電廠-》充電樁-》純電車 電力變壓之間傳遞損耗
發電廠傳輸損耗 充電樁變壓損耗 再到電車
傳遞損耗和變壓損耗的效率大概只有80%~89%
41%x89%=36%燃燒效率 效率還輸油電混合車
除非電力變壓之間轉換效率損耗為0 能100%傳遞
但是這件事不可能