※ 引述《stpiknow (H)》之銘言：
: 原文連結：https://bit.ly/48HMzMl
: 原文內容：
: 賈伯斯(Steve Jobs) 被認為具有一項特質即是「現實扭曲場（reality distortion
: field； RDF）」。所謂的 RDF，是指一個人很有辦法讓該領域的人們相信看似不可能的
: 事情變成可能。馬斯克（Elon Musk）似乎也是RDF的一員。
: 就特斯拉而言，馬斯克的RDF是讓投資者相信特斯拉不僅僅是一家汽車公司，而是一家科
: 技公司，更明確說是人工智慧機器人公司，其將特斯拉電動車看成一台四輪AI機器人。
: 坦白說，製造汽車並不是一項很好的產業。 它是「資本密集、勞動力密集型、競爭性、
: 監管性、週期性和低成長」。
: 很久以前，在競爭較低的時期，製造汽車是一門好生意。 在二戰後的10年裡，通用汽車
: 的淨利潤率約為8%，而銷售額平均每年成長近15%。在金融危機爆發前的10年裡，通用汽
: 車的平均淨利潤率降低剩下1%，金融危機甚至迫使該公司根據美國破產法第11章進行重組
: ，且銷售額每年成長不到3%。
: 由於馬斯克於近期財報承認，電動車市況不佳，即使特斯拉採用降價策略，仍沒有拉抬其
: 銷售量，反而造成其利潤率下降。自2020年穩健獲利以來，特斯拉的平均利潤率約為13%
: ，而銷售量每年以45%的速度快速成長。可是隨著中國電動車廠商的崛起，現在特斯拉面
: 臨利潤率和成長壓力。華爾街預計未來三年特斯拉的平均利潤率約為10%，而銷售額平均
: 每年成長不到20%。
: 簡單來說，特斯拉根本無法再依靠馬斯克的華麗言論來贏得投資人的青睞，因為馬斯克的
: RDF魅力正在衰退。馬斯克甚至說出，如果美國不設下一個關稅的障礙，中國電動車很可
: 能會席捲美國市場，讓美國三大汽車廠曾經面臨的國際挑戰，又在電動車市場上演一次。
: 其實，對於這家電動車巨頭來說，糟糕的季度並不意味著生死存亡，但卻是一個反思的機
: 會。
: 如今最怕的是，豐田董事長豐田章男的預言成真。豐田章男辭職豐田社長的關鍵在於，其
: 當時認為自己看錯了趨勢，讓豐田沒有全力發展電動車。可是其最近預測電動車永遠不會
: 超過在道路上汽車的 30%。如今隨著電動車銷售量停滯不前，人們似乎看到了一些預言。
: 更好玩的是，美國人突然之間都轉向購買混合動力車，而不是電動車。這也是豐田章男當
: 初要豐田積極發展混合動力車的預言啊！
: 總之，即使電動車未來發展不會像豐田章男的預言一樣「不超過30%」，但是其絕對不會
: 像當初大家那麼看好的一樣，很快的就取代汽車啊！
: 心得/說明：(30字以上)
: 特斯拉面臨利潤下滑挑戰，反映電動車市場變化。豐田董事長預言成真，電動車未能全面
: 主導市場。企業應隨時調整策略，應對市場變化。
其實
歐洲人吹高調，吹環保
所以一堆國家左膠治國
電動車也是左膠治國的高調之一
2000年時，歐洲國家大吹特吹2010年時要達到什麼樣的目標
2010年時，又繼續吹2020年時要有什麼樣的目標
2020年時，又吹2030年時要有幾趴市占率
德國目前沒記錯的話是吹2030年路上要有1500萬台電動車吧
聽說現在德國路上跑的只有兩百萬台
還缺1300萬台
但是現在歐洲國家補助就不知道還能維持多久
補助要錢，大撒幣也是有限度
德國左膠治國搞了一個北溪二號，一開戰變北七二號
俄羅斯當初挾北溪二號自重
歐洲人過了一個爽歪歪的冬天
現在戰爭還再打，今年歐洲人乖乖把天然氣儲備灌滿
烏俄戰爭支那人暗助俄羅斯是大家都知道的事情
左膠用腦殘政策讓支那車攻城掠地
支那人在美國的制裁下改由歐洲這邊賺錢
繼續有本錢暗助俄羅斯
繼續在歐洲滲透
英國鋼琴家的事情不就是支那戰狗的傑作?
所以歐洲左膠一面必須面對現實:
烏克蘭頂不住，歐洲就完蛋了，他們必須幫烏克蘭抵抗俄羅斯
一面又必須維護他們的神主牌:補貼電動車
但是補貼電動車造成的後果就是支那車拿國家級的補助傾銷
讓支那在美國的貿易制裁下找到生路，繼續有本錢暗助俄羅斯
承平時期談談高調還無可厚非
現在已經變成一個戰略級的問題了
我們知道， 歐洲人在"戰略級"的問題上
向來也不怎麼高明
這次就看歐洲人要自食哪種苦果
或是要食到哪種程度