※ 引述《fj22 (vv)》之銘言：
: 這一代AUDI A3 的妥善率如何？
: 試乘一小段，覺得很滿意。
: 每天都要開高速公路，不想常常跑保養廠
: 35進化版牌價163萬，直接出價150萬什麼都不選，會砍價太多了嗎？
作為曾經奧迪鐵粉小小回覆一下，如果預算落在A3就買A3吧不用往下買，有機會體驗一下
也是很棒的，不僅僅是車，不同車型的車友群體也是很不一樣的，但有機會真的建議買A4
以上，奧迪A4確實是一個分水嶺，A4就算買最入門的版本內裝質感（這裡說的是質感，希
望不會再有人回什麼內裝上個世代，那叫設計感）還是A3無法比的，你去試駕應該會發現
A3車內居然還有硬塑料這種東西，甚至RS3上都還能看到，A4入門版本頂多外觀覺得陽春
了一點換個保桿換個輪圈輕鬆解決，同樣A6最入門也是A4沒法比，個人認為是滿分明的。
妥善率其實跟操駕習慣有很大的關係，要看車廠的設計導向，個人經驗奧迪只要A開頭的
都不是讓你激烈操駕導向，現在還有一台A1 30tfsi (2020)跟一台Q3 35tfsi(2023)服役
中，車況完全沒問題，主要也是因為這兩台定位就是通勤代步，A4 45tfsi（2021）反而
因為比較有激烈操駕在車況沒那麼理想的情況下去年出掉了，所以照你的通勤需求我認為
不用太擔心什麼引擎變速箱問題，也不用因為網路說的有被害妄想症，因為你不知道別人
駕駛習慣跟你的差異。

4就內裝上個世代啊

墓碑？福特、馬自達現在也是，BMW、Lexus之前也是啊，你怎不說什麼眼界心態的人看出來的東西就是怎樣，呵呵