※ 引述《JediYoda (尤達大師)》之銘言：
: 剛好去年底賣一台車
: 跟幾個車商交涉過其中也包括YT車商
: 商品的市場行情價格落差不會太大
: 變數大的是車商成本以及利潤
: 以下純分享供參
: 車輛為熱門平價進口車 (新車頂規9x萬、不滿6年)
: 以下都在同一周內
: A車商 (新車公司配合的二手車商)
: 來電報40 婉拒後主動說想來看實車
: 見面後不願報價 只說別人報多少再跟他說
: 幹話車市崩塌行情大跌，其實他也不想買
: B車商 (有在ptt打過廣告)
: 來電報35-40
: 說行情大跌，出價為行情價
: C車商 (北部YT車商)
: 來電報45 但實際看車多半會砍價
: 沒太多話術，就說行情這樣最高
: D車商 (北部YT車商)
: 來電報40 婉拒後主動說想來看車
: 見面後開始話術，車市崩塌行情大跌
: 給誰看過車他們都知道，他們緊繃出44
: 不用再估，不會有人更高 blah blah...
: E車商 (南港YT車商)
: FB報價50
: 採購聯絡後來約好看車
: 見面看車不砍，直接付訂簽約
: 隔天就來牽車並過戶入款了
: 我後來持續追蹤了一下
: 該車收走後過了約3周上架
: 網路開價為58
: 約一周左右賣出下架
: 以最後我賣的車商來說
: 58-50=8 時間成本一個月
: 算一算人事場地淨利剩下多少
: 好不好賺 見仁見智
: 各家經營方式不同
: 反正有辦法穩定經營的一定都有方式好賺
: 對了不要以為YT車商都跟影片形象一樣
: 採購檳榔陳樣、滿嘴話術的也是有
你比價那麼多家就不是多數人會做的，大多
比個一兩間差不多就賣了，如果收40賣58利潤
快50耶！
說真的PTT就是反指標，每次看到工單不是
自備機油跟刪單不然就是買新車談空車一堆
神單，事實是自備跟刪單的不多，買新車都談
特仕車的多，如果都是PTT神單那和泰股價
是怎麼一回事？那些車商說沒賺多少，結果
買新車開箱不然就拆車，賺很少不可能這樣
玩啦！賺很大也不是什麼壞事，業務這種職業
辛苦錢絕對不會虧待你的，不然把賺很大都
當成貶義。